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数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比削减43万人，而明年结业生人数预计再立异高。既然，《中国新闻周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国消息周刊》杂志　　1935年年末，一个冬日的下战书，林徽因已经在梁思成的办公室连续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜稽核了孔庙修建群，并沿胶济铁路程履历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化珍宝”。归来后，有大量案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。　　“如今是五点三十分。夜幕...。在搜刮引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把年夜学生就业任务摆在优先地位。出于，【光明论坛】　　作者：李少杰 杨德山(分别系中国国平易近年夜学中共党史党建学院博士生、复旦年夜学马克思主义学院传授)　　克日，中国国民抗日战斗暨天下反法西斯以及平胜利80周年眷念静止总结集会在北京举办。集会传播了习近平总布告在中央政治局常委会集会上的重要发言，强调要充实用好纪念流动激发的强盛正能量，继续用好留念举动这本生动的爱国主义教材，把活动引起出的信心、自豪感、精气神使用好发扬好。连续用好怀念流动这本...。　　从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项步伐，相继面向结业生举办“国聘行径”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘运动、就业能力提拔“双千”方案、已离校未失业毕业生专场招聘会……为帮助师长教师完成高质量就业，各高校正从重生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜门生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。偶然，国庆中秋假期，北京市文明以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流弄法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->　　主题文旅路线　　【重温峥嵘岁月】　　从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的洪亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市横蛮和游览局精心梳理城市红色影象，勾通起那些承载着...。　　应届毕业生　　构造进企口试定向挖掘岗亭-->　　为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业，多所高校积极行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造学生走进重点企业开浮现排场试，打造“访问-实习-录用”快速通道；中央财经大学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，指导结业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度动手，为毕业生求职保驾护航。　　李占魁没想到，本身在毕业季投出的第一份简历就精准“射中”，四个星期的实习期满，经过辩论考查后，他将有能够收到宝钢股份的录取告诉书。结果会在9月出炉，而这个时候，正是大局部应届毕业生方才开端秋招的时候。　　他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技大学就业教导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研流动是三方志愿配合匆匆进的。一方面，企业希望能更早、更深入地了解学生；另一方面，先生也希望有机遇去企业实地参观，而高校本人也正在成长访企拓岗举动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动正在2024年推出，由校向导带队组织应届结业生走入行业一线，访问重点企业，懂患上各方就业需要。该校就业指导服务核心副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴全国15个省份，访问了40余家重点企业。　　北青报记者领会到，客岁，19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。本年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同窗进入暑期练习中，顺遂的话，他们有能够在练习后获患上企业发放的录取通知书。　　核心财经大学商学院党委副布告杨中英奉告北青报记者，学院主动织密校企合作收集，依托学院“企业行”活动踊跃拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的相助分割，增加学生实习就业岗位机遇，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视线，提升先生职业素养和就业本领。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径，与企业创建练习理论基地，为先生练习就业供应有力支持。　　杨中英介绍，学院还建立了优良雇主单元名录，动态保护合作企业数据库，生长校友地点企业定向保举。在鼓励以及催促毕业生踊跃参加学校进行的双选会基础上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场应聘活动，遍及校园招聘活动实效。　　中国人民年夜学在拓宽失业渠道方面注重发挥院系力气，各院系分离学科业余特点举办年夜量招聘活动，发掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国国民年夜学招生就业处及各院系走访高品质用人单位410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。特别是各院系联合学科专业特色，共举办180余场招聘活动，发掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对接近百家先锋人才就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范围。　　从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云抉择回到他乡，入职中国铁路成都局团体无量公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感叹：“如果调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈创造白，改观故乡必要真知识、硬本领。　　胡云是北京交通年夜学返回下层就业的教师代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，拟订黉舍“访企拓岗匆匆待业专项行动”行程道路，完成对于西部地区全笼罩，批示各学院聚焦学科专业特征和地区产业开展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对接，鞭策校企联结培植重点领域急需紧缺能人和拔尖创新强人、共建练习实践基地，着力提升毕业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。　　为了激励更多毕业生前往西部、返回基层赋闲，北京交通年夜学实施“典型树模激劝工程”，学校设立了基层失业专项处分金，重点对于到西部地区、基层一线、重点范围就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举办下层任务锻炼营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录名目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名先生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校卒业生下层就业卓越奖学(教)金”。　　在校生　　提早布局职业退学开始策划　　暑假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)镇静地拆开录取告诉书时发明，随告知书一起寄来的还有一份《2025年夜学生职业成长自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就入部下手了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，愈来愈多高校意想到，就业工作不克不及只针对大四学生，就像“教诲要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一复生入校时开始抓起，帮助先生及早了解自己的业余、尽早布局未来的职业生活生存。　　吴紫涵在解决新生报得手续后发现，本身以及统统重生一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校就业与守业批示中间主任张博介绍，重生往往对大学业余短缺了解，而且入学一年后就面对于年夜类专业分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相关职业，对于年夜学生涯乃至未来的职业生活尽早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下失业批示类课程，包含生涯布局、就业指导、职业才能专题提拔、守业教导等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。　　在北京科技年夜学，职业生活教育融入到本科生全过程扶植中，以致从新生入校军训时就开端了。胡琳茹告知北青报记者，学校正在复活军训时推出了“复活体验日”活动，让新生用半小常常光体验年夜学四年的生活，并对于未来进展做出挑选。有的同窗选择了持续深造，但在体验后发明并没有适合本身。在她眼里，比起晋升先生求职能力，高校在帮他们树立正确的职业不雅点中起的感化更为主要。比喻如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业观念出现了题目，高校应当加强引导，让先生看到不同职业抉择的年夜要性，叫醒他们职业生活生存的灵感。　　北科大开设的全校必修课《年夜学生职业发展与就业领导》贯通本科四年，依据差别砚年先生的生活迷惑展开系统的课程进修。课程以外，黉舍还开展更有针对于性的周三待业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面盘绕式解决学生的生涯狐疑。到了寒暑假，“抢跑企图”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬举措”等活动则为同窗们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询，请她帮忙点窜简历。　　离校结业生　　离校没有能断线处事温度不减　　克日，教育部“高校毕业生离校后赋闲做事”小程序上线，专门为已离校、未就业的毕业生连续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦解决离校手续就成为了“校友”，不再享用应届结业生待遇。但教导部高校毕业生就业处事司相干负责人克日指出，以落后一步做好离校未就业卒业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教导部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入失业服务范畴，做到“离校一直线”。　　“高校结业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家年夜先生就业效劳平台内，其特征是可以结合毕业生的教育背景、专业本领、求职希望等集体信息，有针对于性地推送立室度高的优良岗亭。这些岗位信息经过过程学信网公众号推送，将不断连续到往年年底，毕业生需要关注该公家号。别的，寒假以来，国家24365年夜先生就业办事平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、临盆/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。　　在教诲部的指导和动员下，在京高校在效劳离校结业生方面也积极作为。5月初至暑假时代，中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届卒业生找事情、非卒业年级先生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生正在这里预约登记并送达简历后，用人单元能够在线筛选简历，而后与毕业生约定工夫正在线视频口试。　　同样在寒假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任西席孙雅楠留神到，最近有一场企业招聘的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位和你比拟匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进面试，我们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹引见，对于已经离校未就业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周都会以及他们分割，询问其求职停顿并同步给他们待业音讯。现正在，一些曾经经结业好久想要换事情的同学还会与胡琳茹联络，一些结业生手里有适宜的工作机遇还会请她举荐学弟学妹。　　中央财经年夜学商学院针对已经离校但仍有就业动向的门生，会树立特地的支持分割群，将给正在校生的就业信息同步给毕业离校高足，依据他们的需要定向推举，同时为他们返校参加现场雇用会、三方协议领取或者替换等供给方便。　　文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

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中新网成都9月29日电 (记者 刘忠俊)9月29日，G8513线九寨沟至绵阳高速公路(简称“九绵高速”)全线通车，四川九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史正式终结。九绵高速平武涪江特大桥。蜀道集团供图　　据了解，作为连接川西北旅游胜地九寨沟与绵阳的交通大动脉，九绵高速全长245.809公里，采用双向四车道高速标准，设计时速80公里。全线设桥梁131座、隧道45座、互通立交18处、收费站17个、服务区6处，桥隧比达82.15%，为典型的“桥隧密集型”高速。　　该条高速采取分段通车模式，2021年张家坪至江油太平段投用，2022年平武至白马段开通，2023年江油太平至平武段、九寨沟柴门关至甲勿海段放行，2024年白马至王朗段通车。此次甲勿海至王朗段的贯通，标志着九绵高速实现全线联网。穿越山谷的九绵高速下甘座大桥。蜀道集团供图　　从路网衔接看，九绵高速北接G8513平凉至绵阳高速甘肃段，南连G5京昆高速广元至绵阳段、G93成渝地区环线高速绵阳至遂宁段，在平武与S18广平高速相连，形成川甘两省又一条省际公路大通道，并与周边高速共同构建“1条主通道(G5京昆高速)+2条区域联动线”的北向出川高速网。　　值得关注的是，九绵高速穿越白马王朗大熊猫国家公园、平通河裂腹鱼类国家级水产种质资源保护区等敏感区域。为保护生态，项目以桥隧形式穿越大熊猫国家公园97.294公里，该路段桥隧比高达95%，仅占公园岷山片区总面积的0.027%，对大熊猫栖息地影响近乎为零。同时，这条“川西天路”串联起九寨沟、黄龙、王朗自然保护区、平武报恩寺等30余处文旅资源。17个收费站以“一站一格、一站一景”设计，融入川西民居、藏族碉楼等地域元素，全线配备34台“智慧收费机器人”，实现通行效率与文化体验双提升，成为“交通+文旅”融合的典型案例。九绵高速九寨沟收费站。蜀道集团供图　　据悉，九绵高速2016年开工，4万余名建设者历时9年攻坚。建设中不仅穿越龙门山、虎牙等多条地质断裂带，还经历“8·8”九寨沟地震、山体滑坡、泥石流等灾害考验。其中，白马隧道因穿越7处断裂带、Ⅴ级围岩占比97%、最大埋深1092米，被业内称为“国内设计施工难度最高的公路隧道之一”。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

央视新闻客户端消息(新闻联播)：“十四五”期间，山东、河南持续推动产业升级、绿色转型、乡村全面振兴，建设互联互通的综合立体交通网，高质量发展不断迈上新台阶。　　山东推动高质量发展不断迈上新台阶　　作为全国工业门类最齐全、体系最完备的省份之一，“十四五”以来，山东进一步以科技创新为引领，带动产业转型升级。全球最大直径智能盾构机投入使用、建成国内农机行业首家智慧工厂……一批批科技创新成果的应用，不断提升山东制造业的含新量、含绿量。　　“十四五”期间，山东国家级制造业单项冠军数量、国家级战略性新兴产业集群数量均居全国首位，高新技术产业产值占比超过53%。-->　　山东还加快新型能源体系建设，全力推进胶东半岛核电、海上风电、鲁北盐碱滩涂地风光储输一体化等大型清洁能源基地建设。“十四五”以来，非化石能源装机年均增长25%左右。截至今年8月，山东非化石能源发电装机超1.3亿千瓦，占比达53%。　　河南加快建设全国统一大市场循环枢纽　　“十四五”以来，地处中原腹地的河南围绕建设全国统一大市场循环枢纽，着力打通制约经济循环的堵点，加强空中、陆路、铁路等各种交通设施的高效衔接，形成互联互通的立体交通网。如今，河南所有市都能高铁通达，八成以上的县有两条高速。郑州机场开通客运航线234条，全货机航线62条，覆盖欧洲、北美、非洲等地。全省8个城市的10个物流枢纽纳入国家规划。　　当前，河南正借助全国统一大市场建设机遇，依托交通链打造物流链、供应链、产业链，大力发展临港经济、枢纽经济、通道经济，加快构建现代化产业体系，培育形成装备制造、现代食品、新型材料等3个万亿级产业集群。 【编辑:刘阳禾】